Le bilan de la sécurité en 2025 en Haute-Vienne

Publié : 11h18 par Denis Surfys

Lors d’une conférence de presse, le préfet de Haute-Vienne, Maurice Barate, a dressé le bilan de l’année 2025 de la lutte contre la délinquance ainsi que de l’accidentalité routière dans le département.

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La Haute-Vienne reste un département globalement peu touché par la délinquance, malgré des enjeux de sécurité à la fois ruraux et urbains, notamment autour de Limoges. Avec 372.000 habitants, dont 130.000 à Limoges, le territoire concentre des problématiques variées qui nécessitent une adaptation constante des forces de sécurité.

Une délinquance qui reste inférieure à la moyenne nationale

Les chiffres le confirment : la délinquance reste inférieure à la moyenne nationale. Les atteintes aux biens s’élèvent à 19,4 faits pour 1.000 habitants, contre près de 28 au niveau national. Même tendance pour les violences volontaires, avec un taux de 10,7 contre 13,5 en France. 
Un niveau bas, qui n’empêche toutefois pas un sentiment d’insécurité exprimé par une partie de la population.

Une hausse de l’activité des forces de l’ordre

Dans le même temps, l’activité des forces de l’ordre est en hausse. Les infractions révélées par l’action des services progressent de près de 12 %, notamment en matière de stupéfiants, avec une augmentation marquée des affaires constatées. Le taux d’élucidation est supérieur à la moyenne nationale, atteignant plus de 73 % pour les violences aux personnes.

La saisie des avoirs criminels a également été renforcée, pour un montant total de plus de 3,6 millions d’euros, un levier présenté comme dissuasif contre les réseaux délinquants. Côté justice, le nombre de personnes écrouées progresse fortement, aussi bien en zone police qu’en zone gendarmerie.

23 morts sur les routes de Haute-Vienne

Enfin, la sécurité routière reste un point noir. En 2025, la Haute-Vienne a enregistré 406 accidents, faisant 23 morts. Un bilan en nette hausse, avec la vitesse et l’alcool comme principales causes. Les plus de 55 ans sont particulièrement concernés par les accidents mortels, tandis que les 18-34 ans restent surreprésentés dans les accidents corporels. Les usagers vulnérables représentent, eux, un quart des blessés.